在近日举办的中国国际橡塑展上，科思创工程塑料事业部全球总裁王丽表示：“借助人工智能（AI）驱动，科思创从传统产品研发转向更高效的创新模式。AI不仅提供应用开发新机会，还提升研发速度和客户体验。科思创深度参与跨界融合趋势，创新聚碳酸酯解决方案，满足人工智能设备需求，助力产业链加速推动AI变革。”
用AI技术创新应用开发
王丽表示：“AI对科思创意义重大。聚碳酸酯的优异热管理性能助力AI终端设备高速运转的可靠性和稳定性，其物理和化学性能可以满足户外信号网络设备对信号穿透性和机械性能的需求。未来，飞行汽车、人形机器人等新场景将受益于我们的创新经验。这也是我们聚焦中国市场、深化与创新企业合作的原因。中国市场的活力和‘敢试’精神加速了我们的应用创新实践。”
王丽解释，科思创在AI领域的创新涵盖研发、生产和应用场景。首先，AI技术加速材料开发。该公司利用AI大模型分析历史数据，优化新材料设计，缩短研发周期，提升创新效率。
其次，AI设备的高算力需求催生新材料需求。科思创的导热聚碳酸酯替代金属散热部件，可以满足服务器、5G基站等设备的高效散热要求。低温抗冲击聚碳酸酯材料可在极端温度波动和高盐雾环境下保持优异的信号穿透性和机械性能，可应用于户外5G基站天线、卫星终端等。
王丽表示，科思创将持续投资AI相关项目，与客户合作开发导热聚碳酸酯、智能表面材料等，满足AI设备需求。科思创开发多种AI工具，包括“科思创虚拟助手”内部AI系统，提升内部效率，并基于大数据分析客户需求和行业趋势，快速生成定制化建议。这些工具已在客服、订单管理和供应链优化中广泛应用。
她说：“2024年，AI驱动的研发项目显著提升了新材料开发效率。未来，科思创将继续探索AI的可能性，深化与产业链伙伴的协同创新。”
用回收技术助力循环经济
经由AI赋能，科思创得以促进一些关键领域加速发展，其中包括备受关注的循环经济。王丽强调：“循环经济是科思创的长期战略愿景。科思创通过产品研发、产业链合作、技术创新和产能布局来落实愿景，尤其聚焦回收材料和技术的开发。”
在产业链合作方面，科思创凭借AI技术创新商业模式，拓宽合作伙伴关系。2025年4月，科思创宣布推出采用汽车报废车灯回收制成的消费后再生（PCR）聚碳酸酯新品系列。该产品线是德国国际合作机构GIZ发起的一项联合项目的最新成果。该产品系列含50%回收成分，已通过德国莱茵TüV认证，可重新用于生产汽车部件。目前，大众与蔚来正推进材料验证，未来有望将其应用于新车型设计。
在技术研发方面，科思创开发化学回收技术，探索将聚碳酸酯分解为单体再生产的闭环工艺。德国勒沃库森总部已启动化学回收技术中试。科思创还推广循环设计理念，发布《循环设计指南》和《循环CMF设计指南》，倡导易回收设计。
在产能布局方面，2023年科思创在上海投产全球首条物理回收聚碳酸酯专用生产线，年产能超2.5万吨。广州聚碳酸酯改性工厂具备PCR材料生产能力。亚太地区计划到2026年供应超6万吨回收再生聚碳酸酯，泰国玛塔府基地也在扩建。
用创新技术服务湾区建设
王丽表示，大湾区是科思创在中国的战略核心。科思创的大湾区愿景是：产能布局服务中国市场，辐射亚太，产品未来供应欧美。“科思创借助大湾区的产业布局和政策导向，将立足大湾区，立足中国南方、服务中国以及东南亚，甚至整个亚太地区。”王丽表示。
科思创将通过创新技术支持大湾区重点发展的新兴产业，支持光伏储能充电等清洁能源设施建设；助力AI发展所需的高性能服务器；为AR/VR等元宇宙硬件提供解决方案；并在服务机器人、无人机配送等智能装备领域中发挥作用。
据她介绍，在大湾区大力发展低空经济的背景下配资10倍的公司，科思创的创新材料在飞行汽车等前沿领域的应用，展现了化工新材料对未来出行方式变革的支持。科思创与广汽集团达成战略合作，共同开发eVTOL材料，以实现更高效、更具可持续性的城市空中交通。
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